Emner i Q&A'en
Generelt om DIWASS
DIWASS er et webbaseret online system, som skal bruges til at udveksle data på tværs af lande.
DIWASS står for Digital Waste System.
Fra 21. maj 2026 skal indberetning, dokumentation og bekræftelser ske elektronisk via DIWASS, som er EU’s digitale system for affaldstransporter. Det betyder at alle parter, som har pligt til at fremgå af et affaldstransportdokument, skal oprettes i DIWASS.
Det er fortsat de nationale myndigheder, der foretager tilsyn og kontrol med overholdelse af lovgivningen.
Miljøstyrelsen vil udarbejde vejledninger til brugen af DIWASS, der kan hjælpe jer med oprettelse og indberetning i systemet.
Det vil være muligt at foretage virksomhedsroprettelser fra den 21.april 2026.
For at få adgang til DIWASS, skal du oprette et EU login. Læs mere om oprettelse af et EU login.
DIWASS bliver fuldt tilgængeligt den 21. maj 2026.
Et EU login er en personlig brugerprofil, som giver adgang til digitale tjenester fra EU.
For at anvende DIWASS, skal du bruge et EU login.
Miljøstyrelsen har udarbejdet en guide til hvordan du opretter et EU login.
Alle virksomheder, som skal fremgå af enten en notifikation og/eller af et grønlistet transportdokument skal registreres i DIWASS. Det vil sige både affaldsproducenter, indsamlere, transportører, oplagringspladser, behandlingsanlæg og eventuelt forhandlere og mæglere.
Hvis din virksomhed IKKE er oprettet, så kan eksportøren ikke tilføje din virksomhed og du kan ikke lovligt deltage i importen/eksporten af affaldet.
Der er følgende vejledningsmateriale klar:
- Vejledning til oprettelse af et EU Login findes på Miljøstyrelsens hjemmeside.
- EU-Kommissionen har lavet instruktionsvideoer om, hvordan du opretter din virksomhed i DIWASS. Videoerne er på engelsk med engelske undertekster, men danske undertekster forventes senere.
Følgende vejledningsmateriale forventes klar inden den 21. maj 2026:
- Vejledninger om indsendelse af anmeldelser/notifikationer, Bilag VII (grønlistet affald) og andre funktioner i DIWASS, vil EU Kommissionen gøre tilgængeligt inden der åbnes for disse funktioner den 21. maj 2026.
Miljøstyrelsen har adgang til en DIWASS-testversion. Enkelte virksomheder inviteres til at afprøve i testmiljøet.
Når man opretter en kladde til brug for en anmeldelse, så tildeles den automatisk et notifikationsnummer. Man kan godt have flere kladder i gang på samme tid med forskellige notifikationsnumre og bilag VII-numre.
Når anmeldelsen er indsendt, så forsvinder kladden, og man kan derfor ikke genbruge den samme kladde flere gange. Flere miljømyndigheder i EU har efterspurgt, om EU-Kommissionen kan udvikle en funktion, hvor data fra en tidligere godkendt anmeldelse kan benyttes igen, men det har indtil videre ikke været muligt.
Det er endnu uafklaret, om DIWASS sender kvitteringer, når notifikationen er modtaget i DIWASS.
Det forventes, at der sendes en mail til den registrerede mailadresse, når der er nyt i ens notifikation eller transport.
Miljøstyrelsen har valgt, at virksomheder under dansk jurisdiktion skal benytte DIWASS direkte. Den nuværende anmeldelsesblanket på virk.dk vil derfor blive lukket, når det bliver obligatorisk at anvende DIWASS den 21. maj 2026.
Det er EU Kommissionen, der har sørget for den tekniske løsning og udarbejdet det tekniske materiale herom. Vi henviser derfor til EU Kommissionens hjemmeside om DIWASS – se særligt under ”preparing for using DIWASS”.
Hvis en anmeldelse skal i DIWASS, vil den automatisk få et nyt notifikationsnummer i DIWASS. Der må gerne påføres en kommentar i DIWASS, der indikerer hvilket notifikationsnummer anmeldelsen havde i Miljøstyrelsen.
Alle medlemslande arbejder meget hårdt på, at blive klar til den 21. maj 2026, idet det er et krav i affaldstransportforordningen.
Ja.
Virksomheder, som er oprettet og godkendt af den kompetente myndighed, kan søges frem i systemet og skal derfor ikke indtastes igen. Oplysninger indtastes kun ved første oprettelse.
DIWASS er kun relevant for international transport af affald.
Der kan først tildeles notifikationsnumre i DIWASS, når systemet bliver fuldt tilgængeligt fra den 21. maj 2026.
Der er endnu ikke taget stilling til, hvordan fejlbehæftede transportdokumenter i DIWASS skal håndteres.
Nej.
DIWASS og ADS er to forskellige systemer.
DIWASS er et nyt fælles EU-system, som kun omhandler grænseoverskridende affaldstransporter og skal digitalt understøtte affaldstransporter som flytter sig over landegrænser.
ADS (AffaldsDataSystemet) er et dansk system, hvor der én gang årligt skal indberettes data om affaldshåndtering og affaldsmængder i det foregående år.
DIWASS er udviklet på engelsk. Sproget i DIWASS bliver oversat med kunstig intelligens til alle europæiske sprog. Man kan selv vælge, hvilket sprog, DIWASS skal anvende i systemets brugerindstillinger.
Vær opmærksom på at sproget i evt. vedhæftninger er oversat til et af de sprog, som myndighederne accepterer.
Her skal man kontakte den kompetente myndighed i Litauen.
Miljøstyrelsen kan ikke svare på, hvordan de svenske myndigheder påtænker at implementere DIWASS. Kontakt evt. de svenske myndigheder.
Grønlistet affald
Grønlistet affald er affald, som kun er omfattet af artikel 18 i affaldstransportforordningen, og som ikke kræver en notifikation. Grønlistet affald kan transporteres på et Bilag VII, og hver transport skal varsles i DIWASS.
Frem til 1. januar 2027 kan bilag VII håndteres som hidtil. EU Kommissionen henstiller til fleksibel overgang til nye regler for overførsel af grønlistet affald - Læs nyhed
Vigtige datoer i overgangen til DIWASS:
- 21. april 2026 - DIWASS åbner for oprettelse af virksomheder.
- 21. maj 2026 - Fuld adgang til DIWASS bliver tilgængelig.
- 1. januar 2027 - Alle affaldstransporter af grønlistet affald skal registreres i DIWASS.
Alle brugere som er tilknyttet den samme virksomhed (under samme EORI eller CVR) kan se alle dokumenter, også kladder.
Når en transportør tilføjes eksempelvis på Bilag VII, vil transportøren kunne bekræfte de oplysninger som er relevante for dem.
Nej, ikke på nuværende tidspunkt. Miljøstyrelsen har dog videregivet ønsket om denne mulighed til EU Kommissionen.
Ja, transportører af grønlistet affald skal oprettes i DIWASS. De grønlistede transporter skal varsles senest to dage før kørsel, men det forventes at være muligt at ændre på det varslede, som vægt og tilføje transportør på dagen for transporten.
Frem til 1. januar 2027 kan bilag VII håndteres som hidtil. EU Kommissionen henstiller til fleksibel overgang til nye regler for overførsel af grønlistet affald - Læs nyhed
Vigtige datoer i overgangen til DIWASS:
- 21. april 2026 - DIWASS åbner for oprettelse af virksomheder.
- 21. maj 2026 - Fuld adgang til DIWASS bliver tilgængelig.
- 1. januar 2027 - Alle affaldstransporter af grønlistet affald skal registreres i DIWASS.
Alle transportører af grønlistet affald skal være oprettet i DIWASS. Transporter af grønlistet affald skal varsles senest to dage før den planlagte kørsel.
Det forventes dog, at det vil være muligt at foretage ændringer i det varslede – herunder justering af vægt samt tilføjelse af transportør – på selve transportdagen. Det er endnu ikke afprøvet i test, om det er muligt at ændre transportør efter den angivne afsendelsesdato.
Der er dog meldt et behov ind for fleksibilitet i systemet i forhold til tilføjelse og ændring af transportører.
Frem til 1. januar 2027 kan bilag VII håndteres som hidtil. EU Kommissionen henstiller til fleksibel overgang til nye regler for overførsel af grønlistet affald - Læs nyhed
Vigtige datoer i overgangen til DIWASS:
- 21. april 2026 - DIWASS åbner for oprettelse af virksomheder.
- 21. maj 2026 - Fuld adgang til DIWASS bliver tilgængelig.
- 1. januar 2027 - Alle affaldstransporter af grønlistet affald skal registreres i DIWASS.
Nej. Der er desværre ikke mulighed for at tilbyde en testperiode inden 21. maj 2026. Vi vil dog bl. a med vores nyhedsbreve, webinarer og hjemmeside forsøge, at klæde jer så godt på som muligt inden den 21. maj 2026.
Tidligere har Miljøstyrelsen meldt ud, at det i overgangsperioden er valgfrit, om man anvender det gamle bilag VII eller det nye bilag VII.
Denne udmelding fastholdes i den forstand, at det fortsat er muligt at anvende bilag VII på papir frem til 1. januar 2027.
I skal dog benytte det nye bilag VII fra 21. maj 2026, uanset om I benytter DIWASS eller papirblanketten frem til 31. december 2026.
Man skal dog være opmærksom på, at de fleste andre EU-lande har tilkendegivet, at de vil kræve Bilag VII i den nye form. Det er virksomhedens ansvar at sikre overholdelse af gældende regler i de involverede lande.
Det nye bilag VII, vil det blive lagt på hjemmesiden i et redigerbart format lige inden 21. maj.
Håndtering af transportdokument - bilag 1B (gælder kun for anmeldepligtigt affald)
Modtageanlægget skal registrere ’afvist’ eller ’rejected’ i DIWASS. De nuværende regler om tilbagetagelse af en transport gælder stadig. De fremgår af affaldstransportforordning 2024/1157 artikel 22-26.
Det er muligt at annullere varslede transporter – ligesom i dag. Det forventes, at der udvikles en automatik, som tager højde for det tilladte antal transporter, hvis en transport annulleres, så virksomheden stadig har det samme antal tilladte transporter, selvom en eller flere annulleres.
Det er de samme regler, som gælder i dag. Hvis en transport er afsendt, så kan den ikke annulleres. Annullering af transporter skal kun benyttes, hvis transporten ikke afsendes.
Det vil være de samme regler som i dag, hvor anmelder også er ansvarlig for, at de involverede aktører i transporten skal følge op på, at der modtages behandlingsbeviser m.m.
I udgangspunktet nej.
Det fremgår af artikel 16, stk. 4 (og art. 18, stk. 6) i affaldstransportforordningen, at anmelderen skal sikre, at transportformularen er elektronisk tilgængelig under hele transporten.
Anmeldelsesformularen (bilag 1A) og eventuelle samtykkebetingelser, skal også være elektronisk tilgængelig under hele transporten.
Dokumenterne kan også downloades, så chaufføren har en offline kopi.
Undtagelsesvis, hvis dokumenterne ikke kan gøre elektronisk tilgængelige under transporten af affald, sikrer anmelderen og transportøren eller transportørerne, at de er tilgængelige på anden vis. I givet fald sikrer anmelderen, at ændringer i eller tilføjelser til dokumenterne under transporten af affald indføjes i DIWASS.
Notifikationer og sagsbehandling
En notifikation, er det samme som en anmeldelse om import eller eksport af anmeldepligtigt affald. Begge ord bruges af Miljøstyrelsen, men betyder det samme. Det vil fra den 21. maj 2026 være obligatorisk for alle virksomheder i EU at anvende DIWASS til en notifikation/anmeldelse.
Nej - det skal man ikke længere, når vi overgår til DIWASS.
Når man opretter en kladde til brug for en anmeldelse, så tildeles ansøgningen automatisk et notifikationsnummer.
Har bestemmelsesmyndigheden ikke underskrevet bekræftelsen (annex 1A - boks 19) senest 20. maj 2026 kl. 23.59, vil der skulle indsendes en ny anmeldelse gennem DIWASS, og anmeldelsen vil i stedet blive behandlet efter affaldstransportforordning nr. 2024/1157.
Der henvises i den forbindelse til nyheden ”Overgang til DIWASS medfører ikke dobbeltgebyr”.
Miljøstyrelsen foretager løbende prioriteringer, og de sager, som er tæt på at være færdige, vil Miljøstyrelsen selvfølgelig gerne have afsluttet, men der kommer ikke nogen 'fast-track' ordning eller lignende for notifikationer, som er indgivet før 21. maj 2026.
Du kan finde mere information om reglerne i overgangsperioden mellem de to affaldstransportforordninger her.
Ja, alle brugere, der er tilknyttet virksomheden, vil have adgang til notifikationen.
Udregning af sikkerhedsstillelsen foregår ikke i DIWASS. Sikkerhedsstillelsen skal derimod uploades i DIWASS, ligesom det i dag gøres via Virk.dk. Det er ikke et krav, at den indsendes sammen med anmeldelsen, men den skal være på plads, før der kan gives et evt. samtykke.
Nej. DIWASS ændrer ikke på reglerne om beregning af en sikkerhedsstillelse, som lige nu besluttes af de enkelte afsenderlande. DIWASS har derfor heller ikke noget fælles beregningsværktøj.
De danske regler herom fremgår af import/eksportbekendtgørelsen.
DIWASS kan ikke ikke understøtte administrationen af sikkerhedsstillelserne. Myndigheder og virksomheder påhviler selv ansvaret for, at føre kontrol med, hvor stor en del af sikkerhedsstillelsen der er reserveret til igangværende transporter.
Ja, der er de samme krav som i dag. Der skal indsendes en transportørliste samt dokumentation for registrering i Affaldsregisteret sammen med notifikationen.
Ja, skabelonerne forventes opdateret og gjort tilgængelige på hjemmesiden.
DIWASS er også et nyt system for Miljøstyrelsen, men Miljøstyrelsen vil altid have som prioritet, at forsøge at nedbringe sagsbehandlingstiderne så meget som muligt.
Under sagsbehandlingen i både afsender- og modtagerland kan myndighederne ”åbne” for anmelders mulighed for at redigere. Det sker eksempelvis, når der bedes om yderligere oplysninger til notifikationen.
Når alle de involverede myndigheder har givet deres samtykke, vil virksomhederne IKKE længere kunne rette eller tilføje oplysninger til notifikationen.
Hvis der er behov for ændringer efter samtykke, skal alle de involverede myndigheder anmodes om ændringen, og myndighederne vil enten kunne ”låse op” eller selv foretage ændringen i DIWASS, såfremt alle myndigheder accepterer ændringen. Miljøstyrelsen har ikke set denne funktion endnu, men blot fået den beskrevet.
Om transportøren
Energistyrelsens Affaldsregister og DIWASS er to forskellige systemer med to forskellige formål.
- Energistyrelsens Affaldsregister har fokus på affaldsaktører i Danmark.
- DIWASS skal digitalt understøtte affaldstransporter som flytter sig over landegrænser. Det vil være relevant at I som transportør registreres i DIWASS.
Ja, registreringen i DIWASS erstatter ikke den registreringen i Affaldsregistret hos Energistyrelsen.
Alle virksomheder, herunder også transportører, som skal fremgå af en notifikation eller kører grønlistet, skal registreres i DIWASS.
Hvis den selvstændige underleverandør ansættes i transportørvirksomheden, så er det transportørvirksomheden, der skal vælges som transportør i DIWASS (og underleverandøren skal ikke registreres i DIWASS).
Transportøren skal først undersøge, om deres kompetente myndighed i forhold til Baselkonventionen (alternativt OECD-beslutningen) tilknytter deres eget nationale system til DIWASS, eller vil benytte DIWASS på anden måde. I de tilfælde, skal transportøren bede om hjælp til oprettelse ved den kompetente myndighed, hvor transportørvirksomheden er lokaliseret.
Hvis den kompetente myndighed i det land hvor transportørvirksomheden er lokaliseret ikke benytter eller kobler sig på DIWASS, kan transportørvirksomheden oprette sin bruger og virksomhed i DIWASS alligevel.
Her vil det være en af de involverede EU myndigheder, som skal godkende den udenlandske virksomhed. Miljøstyrelsen afventer yderligere vejledning fra EU Kommissionen om, hvordan det afklares, og hvilken EU myndighed der vil være ansvarlig i forskellige situationer.
Alle dokumenter, som er relevante for affaldstransporten i henhold til affaldstransportforordningen, skal vedhæftes notifikationen/anmeldelsen inden et eventuelt samtykke udstedes.
Transportøren forventes ikke at få teknisk mulighed for at vedhæfte dokumenter. Alle dokumenter, som er relevante for affaldstransporten i henhold til affaldstransportforordningen, skal vedhæftes notifikationen/anmeldelsen inden et eventuelt samtykke kan udstedes.
Hvis der er særlige dokumenter, som eksempelvis forsikring eller chaufførens identitet, som ikke er relevant i forhold til affaldstransportforordningen, er der ikke krav om, at de lægges i DIWASS.
Identitetsoplysninger, som pas og kørekort frarådes i DIWASS, fordi mange brugere potentielt får adgang til disse.
Transportøren kan som udgangspunkt opdateres frem til transporten sendes af sted. Det kræver dog, at den nye transportør er oprettet i DIWASS, før denne kan tilføjes.
For anmeldelser/notifikationer er det desuden et krav, at transportøren er tilføjet anmeldelsen, før den kan vælges eller tilknyttes transporten i DIWASS
Nej, det kan som udgangspunkt ikke lade sig gøre. Vognmænd skal godkendes i det land, hvor de er hjemmehørende – dvs. hvor virksomheden er etableret.
En polsk bruger skal godkendes af de polske myndigheder og oprette en polsk virksomhed. Den første bruger, der oprettes under virksomheden, bliver som udgangspunkt administrator.
Denne administrator kan efterfølgende tilføje og godkende andre brugere tilknyttet virksomheden – uanset hvilket land de kommer fra – og kan også tildele administratorrettigheder til andre brugere.
Transportøren/chaufføren logger ind i DIWASS, gennemgår oplysningerne og godkender dem digitalt.
Godkendelsen fungerer som en elektronisk underskrift.
Chaufføren/transportøren skal være oprettet som bruger i transportørvirksomheden.
Herefter kan vedkommende selv tilgå de relevante dokumenter i DIWASS.
Overgangsperioden betyder, at der i en periode gælder to forskellige regelsæt afhængigt af, hvornår en anmeldelse/notifikation er godkendt/modtaget samtykke.
- Godkendt senest 20. maj 2026:
Disse transporter følger de “gamle” regler – også efter 21. maj 2026 – indtil anmeldelsen/notifikationen udløber.
De skal derfor ikke oprettes i DIWASS. - Godkendt fra 21. maj 2026 og frem:
Disse transporter er omfattet af de nye regler og skal håndteres i DIWASS.
Der vil være en overgangsperiode, hvor begge regelsæt anvendes sideløbende, forventeligt frem til maj 2027.
Hvordan skal dokumenter fremvises ved kontrol?
- Transporter under de gamle regler:
Transportdokumenter kan fremvises på papir.
De må også vises digitalt, men det er ikke et krav. - Transporter under de nye regler (fra 21. maj 2026):
Dokumenter skal være tilgængelige i DIWASS og må som udgangspunkt ikke være på papir.
Dokumenterne vises digitalt (fx via login eller en downloadet PDF).
Der er umiddelbart ikke et loft på det i DIWASS.
Ja. Det kræver dog, at transportøren er oprettet i DIWASS.
Ja hvis det er en del af transporten, skal transportøren oprettes i DIWASS.
Det vil blive håndteret som en ændring efter samtykke. Funktionen forventes tilgængelig i DIWASS, men den præcise udformning er endnu ikke afklaret
Hver afdeling skal godkendes af de relevante nationale myndigheder. Det betyder, at den polske afdeling skal godkendes af de polske myndigheder, mens de danske og tyske afdelinger godkendes af henholdsvis de danske og tyske myndigheder.
Oprettelse og brugeradgang
For at anvende DIWASS, skal du bruge et EU login.
Et EU login er en personlig brugerprofil, som giver adgang til digitale tjenester fra EU.
Miljøstyrelsen har udarbejdet en guide til hvordan du opretter et EU login.
Når en ny virksomhed oprettes, vil den person, der foretager oprettelsen, automatisk blive tildelt rollen som administrator.
Administratorens rolle indebærer ansvar for at administrere brugere i virksomheden.
Nej. Miljøstyrelsen er ikke oplyst om, at der skulle være en grænse for antallet af brugere.
- Den første bruger, der oprettes for virksomheden, bliver automatisk administrator.
- Administratoren kan efterfølgende godkende andre brugere tilknyttet virksomheden.
- EU-Kommissionen har lavet instruktionsvideoer om, hvordan du opretter din virksomhed i DIWASS. Videoerne er på engelsk med engelske undertekster, men danske undertekster forventes senere.
Gå til virksomhedsoprettelse på Miljøstyrelsens hjemmeside.
En virksomhed i DIWASS kaldes for en 'operator'.
En 'master user' betyder administrator i DIWASS.
Den første bruger der oprettes for virksomheden, vil blive registreret som administrator og kan efterfølgende godkende andre brugere der tilknyttes virksomheden.
Ja. Det vil være muligt og er op til virksomheden at beslutte. Miljøstyrelsen godkender kun den første administrator, ’master user’ og herefter skal denne person godkende andre brugere og administratorer.
Ja, det er muligt. Den eksterne bruger skal tilknyttes virksomheden på samme måde som en almindelig ansat og kan herefter tildeles rollen som administrator. Dette kan for eksempel bruges som backup ved sygdom, barsel eller lignende situationer.
Udover at uddele roller som administrator og bruger, kan administratoren følgende:
- Acceptere tilknytning af nye brugere til virksomheden
- Tildele og fratage rollen som administrator
- Fjerne brugere fra virksomheden
Miljøstyrelsen godkender den første bruger i en virksomhed og gør denne til administrator. Den første administrator kan herefter godkende andre brugeres tilknytning til virksomheden i DIWASS og beslutter også, hvilke andre brugere der skal have administratorrettigheder.
Hvis virksomheden kun har én administrator, og denne pludselig er fraværende, vil man skulle gennemgå processen med at verificere virksomhedens administrator igen. Derfor anbefaler Miljøstyrelsen, at virksomheden har to eller flere administratorer, da virksomhedens udveksling af oplysninger i DIWASS ellers kan blive forhindret i en periode.
For virksomheder, findes der i DIWASS kun én rolle, ’operator’. Det betyder derfor ikke noget, om virksomheden er affaldsproducent, indsamler, behandlingsanlæg, mægler, transportør eller andet, da der er én rolle, uanset om virksomheden har en eller flere af disse roller til daglig. Hvilke virksomheder, der skal fremgå af felterne i en anmeldelse eller på bilag VII ændres heller ikke.
Nej det skal man ikke. Man skal i stedet have et EU Login,
Et EU login er en personlig brugerprofil, som giver adgang til digitale tjenester fra EU.
Miljøstyrelsen har udarbejdet en guide til hvordan du opretter et EU login.
Brugeren af DIWASS skal være tilknyttet virksomheden (operatøren). Det er administratoren (master user) hos operatøren, som beslutter, hvilke brugere, der skal have adgang.
Miljøstyrelsen godkender kun den første administrator (master user) hos en virksomhed (operatør).
Miljøstyrelsen har konstateret, at der er et maksimum på tre anmodninger om virksomhedsoprettelse pr. ansøger, som kan afvente færdigbehandling ad gangen.
EU-Kommissionen anbefaler, at så mange virksomheder som muligt i DIWASS anvender EORI-nummer. I praksis er det kun nødvendigt, hvis virksomheden skal registreres som eksportør eller importør (ud af eller ind i EU).
Miljøstyrelsen anbefaler derfor at bruge EORI-nummer, men det er ikke et krav, hvis virksomhedens CVR-nummer kan anvendes i stedet. For mere information kan man læse om oprettelse af EORI-nummer på Toldstyrelsens hjemmeside.
Alle brugere under den samme virksomhed (operatør) kan se alle notifikationer og Bilag VII. Det undersøges om adgangen evt. kan begrænses til en adresse/et p-nummer, men det er endnu ikke afklaret med EU-Kommissionen.
Vær opmærksom på, at mægleres brugere skal knyttes til virksomheden (operatøren), og de vil i det tilfælde kunne se alle notifikationer, selvom de kun bistår på enkelte notifikationer.
(Ovenstående gælder kun for en mægler, som ikke står skrevet i boks 1 på bilag 1A)
Miljøstyrelsen kan ikke ændre på, hvad der godkendes i andre lande, men hvis der opstår komplikationer, kan Miljøstyrelsen gå i dialog med de relevante myndigheder.
Det er virksomhedens hjemland, der godkender brugeroprettelsen i DIWASS. Miljøstyrelsen godkender således kun virksomheder i Danmark. Det vil sige, at hvis en virksomhed har et CVR-nr. og en adresse i Danmark, så indikerer det, at det er Miljøstyrelsen, der skal godkende virksomheden.
Ja. Når en rådgiver/mægler opretter sit EU Login, kan denne bruger godt være tilknyttet flere virksomheder i DIWASS.
Den udenlandske virksomhed skal godkendes af den myndighed, der er kompetent i det område, hvor virksomheden er beliggende. EU-Kommissionen forventes snart at offentliggøre en opdateret liste over kompetente myndigheder, så man kan vælge den rette myndighed for det område, hvor virksomheden er lokaliseret.
Hvis man både har et dansk firma og et tysk firma, skal der foretages en registrering for hver virksomhed. Det skyldes, at der er tale om to forskellige juridiske enheder.
Den danske virksomhed skal godkendes i DIWASS af Miljøstyrelsen. Den tyske virksomhed skal derimod godkendes i DIWASS af den myndighed, der er kompetent i det område i Tyskland, hvor virksomheden er lokaliseret.
Når man arbejder i Danmark, skal man oprettes og derefter godkendes af Miljøstyrelsen.
Få yderligere hjælp til DIWASS
Hold dig opdateret om DIWASS på et af MIljøstyrelsens webinarer. Tilmelding er ikke nødvendig. Hent mødelink her på hjemmesiden. Læs mere om webinarer om DIWASS.
Efter hvert afholdt webinar lægges præsentationen på Miljøstyrelsens hjemmeside.
Du er velkommen til at kontakte Miljøstyrelsen for yderligere information.
Send en mail til impeksp@mst.dk.