Kommissionen har vurderet, at det er nødvendigt at forlænge tidsfristen for anvendelse af visse farlige stoffer, da der ikke er fundet og udviklet erstatningsstoffer til anvendelse i bilerne samt reservedele hertil.
Bilag II er som den eneste ændring implementeret i bekendtgørelsens bilag 1.
Bilskrotdirektivet er bl.a. implementeret i tungmetalbekendtgørelsen, eller Bekendtgørelse om begrænsning af import, salg, samt fremstilling til eksport inden for EU og til EFTA-lande af person- og varebiler m.v., der indeholder visse farlige stoffer.
Bekendtgørelsen (nr. 1334 af 16. juni 2021) kan findes på retsinformation.
Bekendtgørelsen er blevet ændret med virkning fra den 1. juli 2017.