MAN Diesel og Turbo har udviklet specielle indsprøjtningsdyser til tre af de motortyper der er produceret før 2000. Dyserne betyder, at motorerne nu kan overholde IMO’s Tier I krav (om reduktion af NOx). Desuden opfylder ændringen IMO krav til en Approved Method – hvilket betyder at rederne skal skifte til disse dyser på deres motorer.
Det forventes, at de tre retrofit løsninger vil føre til opgradering af mindst 800 skibe over de næste fem år. Dette vil føre til en reduktion af udledt NOx på ca. 60.000 tons årligt, hvilket svarer til næsten halvdelen af Danmarks samlede årlige landbaserede udledning.
