Regler for skibsophugning

Når skibsophugningsforordningen finder anvendelse må skibsredere kun lade sine skibe ophugge på anlæg, der er optaget på den europæiske liste.

Forordningen finder anvendelse på skibe, der sejler under en EU medlemsstats flag, dog ikke

Krigsskibe marinehjælpeskibe eller andre skibe, der ejes eller drives af et land, og som på det pågældende tidspunkt kun anvendes i statens tjeneste til ikke-kommercielle formål,
skibe med en tonnage på under 500 bruttotonnage (GT) samt
skibe, der i hele deres driftstid kun sejler i farvande, der hører under højhedsområdet eller jurisdiktionen for den medlemsstat, hvis flag skibet sejler under.

Forordningen forventes at finde anvendelse 1. juli 2017.

Skibsophugningsanlæg, der ønsker at blive optaget på den europæiske liste, jf. artikel 13 i skibsophugningsforordningen, skal sende en anmodning herom til den myndighed, der udstedte anlæggets miljøgodkendelse.

Sammen med anmodningen skal der vedlægges en skibsophugningsanlægsplan samt dokumentation for, at anlægget overholder de øvrige krav i forordningens artikel 13, stk. 1. Der skal endvidere vedlægges information om

ophugningsmetoden,
arten og størrelsen af de skibe, der kan ophugges, og
den maksimale årlige skibsophugningsmængde angivet i tons stål pr. år.

Skibsophugningsanlægget skal endvidere vedlægge en erklæring om at acceptere at opfylde kravene i forordningens artikel 13, stk. 2.

Den europæiske liste vil blive offentliggjort senest 31. december 2016 i EU-tidende, og forventes ajourført tre gange om året.

Følgende skibsophugningsanlæg beliggende i Danmark er godkendt til at komme på den europæiske liste:

Anlæggets kontaktinformation	Fornæs ApS Rolshøjvej 12-16 8500 Grenå Denmark
Ophugningsmetode	Skibene demonteres ved miljøgodkendt kajanlæg, og efterfølgende ophugges på en miljøgodkendt fast og tæt plads med afløb via olieudskiller.
Arten og størrelsen af de skibe, der kan ophugges	Offshore, fragtskibe, fiskeskibe og øvrige med en størrelse på maksimal længde på 150 meter, bredde på 25 meter og dybgang på 6 meter svarende til ca. 10.000 GRT.
Eventuelle begrænsninger og betingelser for skibsophugningsanlæggets drift, herunder med hensyn til håndtering af farligt affald	Virksomheden reguleres efter gældende lovgivning og efter de meddelte vilkår i miljøgodkendelse af 28. juli 2010. Farligt affald anvises af Norddjurs kommune til miljøgodkendte modtager anlæg i henhold til virksomhedens miljøgodkendelse.
Den maksimale årlige skibsophugningsmængde angivet i tons stål pr. år	25.000 ton stål, (30.000 LDT).
Godkendelsens udløbsdato.	30. juli 2021

Anlæggets kontaktinformation	Smedegaarden A/S Vikingkaj 5 6700 Esbjerg
Ophugningsmetode	Landsætning af skibe og opklipning med hydraulisk saks.
Arten og størrelsen af de skibe, der kan ophugges	Fiske skibe, survey fartøjer, færge, standby rescue, ubåde, pramme, supply skibe, alle former for flydende materiel, off-shore installationer, platforme, beboelsesrigge, der ikke er større end: L: 200 meter B: 40 meter D: 7,5 meter.
Eventuelle begrænsninger og betingelser for skibsophugningsanlæggets drift, herunder med hensyn til håndtering af farligt affald	I henhold til vilkår 5 i miljøgodkendelsen af 4. juni 2015 må skibets maksimale længde ikke overstige 170 meter.
Den maksimale årlige skibsophugningsmængde angivet i tons stål pr. år	20.000 tons (LDT).
Godkendelsens udløbsdato.	15. september 2021

Relevante regler og vejledninger i relation til skibsophugning

Bekendtgørelse nr. 603 af 1. juni 2016 om udpegning af kompetente myndigheder og supplerende bestemmelser i henhold til Europa Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1257/2013 af 20. november 2013 om ophugning af skibe og om ændring af forordning (EF) nr. 1013/2006 og direktiv 2009/16/EF

Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) Nr. 1257/2013 af 20. november 2013 om ophugning af skibe og om ændring af forordning (EF) nr. 1013/2006 og direktiv 2009/16/EF

Hong Kong konventionen.pdf

På IMOs hjemmeside kan de relevante vejledninger i relation til Hong Kong konventionen hentes her.